2025年三亞將如何發(fā)力?政府工作報告透露這些信息
南海網(wǎng)1月8日消息(記者 胡麗齊 實習(xí)生 張美玲)全市7個封關(guān)運作設(shè)施建設(shè)項目通過竣工驗收,成功跑通三亞跨境電商“9610”出口業(yè)務(wù)模式并持續(xù)擴大規(guī)模,推廣國際貿(mào)易“單一窗口”新上線功能,出臺促進總部經(jīng)濟、招商引資等領(lǐng)域發(fā)展的激勵政策,推出“跨國辦”“跨境辦”服務(wù)……這是記者從1月8日召開的三亞市第八屆人民代表大會第六次會議上獲悉的,過去的一年,三亞堅持謀創(chuàng)新、促開放,全力做好封關(guān)運作準(zhǔn)備工作。
2025年是海南自貿(mào)港封關(guān)運作、擴大開放之年,錨定封關(guān)運作,三亞將如何發(fā)力?據(jù)政府工作報告透露,2025年,三亞將聚焦自貿(mào)港封關(guān)運作“一號工程”,持續(xù)加大壓力測試力度,大力推進高水平對外開放,加快構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制,確保如期實現(xiàn)封關(guān)運作目標(biāo)。
2024年8月1日14時36分,一架由中國香港飛往海南三亞的HX161次航班抵達三亞鳳凰國際機場,鳳凰出入境邊防檢查站為入境旅客高效辦理了通關(guān)手續(xù),標(biāo)志著港澳地區(qū)外國旅游團入境海南144小時免簽政策正式實施后,三亞迎來首批144小時免簽來瓊旅客。記者 沙曉峰 攝
全面做好封關(guān)運作工作。加強“二線口岸”建設(shè),高標(biāo)準(zhǔn)落實三亞口岸封關(guān)運作各項工作,完成口岸驗收。細(xì)化完善口岸通關(guān)監(jiān)管流程,優(yōu)化監(jiān)管模式,提升通關(guān)效率,增強跨境貿(mào)易便利化水平和口岸綜合服務(wù)保障能力。強化“信用+智慧”監(jiān)管創(chuàng)新,推動跨部門信息共享、監(jiān)管聯(lián)動,實現(xiàn)高效精準(zhǔn)協(xié)同監(jiān)管、風(fēng)險可控。
用足用好自貿(mào)港開放政策。繼續(xù)推動自貿(mào)港核心政策加快落地,享惠面擴容增量。加快跨境數(shù)據(jù)安全有序流動政策落地,促進游戲出海、跨境電商、數(shù)字直播、來數(shù)加工等新興業(yè)態(tài)集聚。做大做實瓊港經(jīng)濟合作三亞示范區(qū),持續(xù)引進一批重點港資企業(yè)布局三亞,繼續(xù)推動駐港央企擴大在三亞投資,積極爭取零售業(yè)、專業(yè)服務(wù)業(yè)等開放政策試點取得突破。加快推進海南自由貿(mào)易港法務(wù)區(qū)三亞片區(qū)建設(shè),推動律所、仲裁、公證等法律服務(wù)機構(gòu)集聚發(fā)展,持續(xù)增強法律服務(wù)能級和涉外法治保障能力。
三亞鳳凰出入境邊防檢查站為入境旅客辦理通關(guān)手續(xù)。記者 沙曉峰 攝
加快發(fā)展外向型經(jīng)濟。持續(xù)提升國際化水平,做好引進“外資、外貿(mào)、外國人”三篇文章。積極推動外資重點投向高新技術(shù)、高端消費、金融服務(wù)、醫(yī)療康養(yǎng)等領(lǐng)域,吸引跨國公司在三亞設(shè)立區(qū)域總部、結(jié)算中心、研發(fā)中心等功能性機構(gòu)。做強做優(yōu)進出口,積極推進三亞綜合保稅區(qū)申報設(shè)立工作,大力支持符合條件的企業(yè)申請加工增值內(nèi)銷免關(guān)稅政策試點,推動試點企業(yè)擴大業(yè)務(wù)規(guī)模,培育二手車出口外貿(mào)新亮點,力爭全年貨物貿(mào)易增長15%以上。提升服務(wù)貿(mào)易質(zhì)量,加快培育數(shù)字貿(mào)易、離岸貿(mào)易等外貿(mào)新業(yè)態(tài),力爭全年服務(wù)貿(mào)易增長25%以上。把握59國免簽和240小時過境免簽政策機遇,積極拓展國際航線,加大國際旅游市場開拓力度,推動外國游客和外籍人才數(shù)量大幅增長。
實現(xiàn)更高水平開放。高標(biāo)準(zhǔn)對接國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則,建立健全以投資貿(mào)易自由化便利化為核心的制度體系,構(gòu)筑面向世界的高水平開放合作平臺。搶抓自貿(mào)港政策和國際高水平經(jīng)貿(mào)規(guī)則疊加機遇,深化拓展與“一帶一路”共建國家特別是東南亞國家的合作,加快建設(shè)“兩個總部基地”三亞示范區(qū),推動與境外產(chǎn)業(yè)園區(qū)建立雙向投資通道。優(yōu)化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)布局,深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作。