法制與反腐新聞網(wǎng)海南新聞(田世洪)多年來，海事機(jī)構(gòu)對(duì)船員的管理一直沿襲著紙質(zhì)簽注、紙質(zhì)核查的管理傳統(tǒng)，即人工核對(duì)人證一致辦理任解職、登輪核查船員證書等，管理成本居高不下，管理效能不易控制。為了破解這一難題，提升船員管理水平，降低核查工作量，讓數(shù)據(jù)多跑路、船員不跑腿，節(jié)省船員任解職的交通費(fèi)用和時(shí)間成本，三亞海事局以問題和需求為導(dǎo)向，努力為市場(chǎng)松綁、為企業(yè)減負(fù)、為船員解憂，大膽采用最新人臉識(shí)別等技術(shù)，創(chuàng)造性地應(yīng)用到船員管理業(yè)務(wù)中，實(shí)現(xiàn)船員管理業(yè)務(wù)多個(gè)創(chuàng)新。

　　10月25日，三亞海事局政務(wù)中心工作人員前往蜈支洲島旅游區(qū)，對(duì)啟用微信小程序“海事之眼”進(jìn)行船員遠(yuǎn)程自助任解職宣貫，并現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)“蜈支洲1號(hào)”輪完成海南轄區(qū)首單船員遠(yuǎn)程自助任解職。該程序緊托交通運(yùn)輸部海事局船舶、船員、船檢共享數(shù)據(jù)庫(kù)，結(jié)合遠(yuǎn)程定位、人臉識(shí)別比對(duì)等技術(shù)，能夠準(zhǔn)確掌握在船船員信息，操作簡(jiǎn)單、易推廣，平臺(tái)架構(gòu)升級(jí)后能滿足大面積高并發(fā)使用需求。通過“海事之眼”，船員可向海事機(jī)構(gòu)直接提出任解職申請(qǐng)，只要上崗前“刷臉”，即可完成資歷自動(dòng)采集、信息自動(dòng)核對(duì)、數(shù)據(jù)自動(dòng)入庫(kù)，全程無需執(zhí)法人員參與，人工智能技術(shù)自動(dòng)審核，船員任解職信息無法造假，海事船員管理工作更加高效、便捷、智能。

　　微信小程序“海事之眼”選取任解職量大且需求迫切的蜈支洲、西島、分界洲等三家陸島運(yùn)輸公司作為試點(diǎn)單位，讓試點(diǎn)單位船員體驗(yàn)任解職的高效便捷，更能讓現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員快速獲取船舶配員信息，準(zhǔn)確核查船舶配員情況，解決現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法最后一公里。

　　下一步，三亞海事局將繼續(xù)貫徹落實(shí)國(guó)家“放管服”改革相關(guān)舉措，認(rèn)真收集評(píng)估試點(diǎn)工作期間的各類問題，不斷完善和改進(jìn)“海事之眼”任解職微信小程序，積極做好試點(diǎn)推廣宣貫工作，確保試點(diǎn)工作無縫對(duì)接并取得實(shí)效，盡早實(shí)現(xiàn)轄區(qū)船員遠(yuǎn)程自助任解職全覆蓋，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)和船員獲得感和滿意度，為海南自貿(mào)區(qū)(自貿(mào)港)建設(shè)營(yíng)造良好營(yíng)商環(huán)境。