法制與反腐新聞網(wǎng)海南新聞訊（紀(jì)泉 石俊）9月20日，海南海事局組織開展聯(lián)合巡航調(diào)研，巡查瓊州海峽通航水域，了解掌握第一手資料，積極穩(wěn)妥地推進瓊州海峽船舶定線制調(diào)整工作。

      調(diào)研組一行乘坐?？诤Ｊ戮?ldquo;海巡21”輪，從?？诤Ｊ卤O(jiān)管基地出發(fā)，巡查了瓊州海峽船舶定線制2號和3號警戒區(qū)、南側(cè)沿岸通航帶、徐聞港南山作業(yè)區(qū)以及?？谛潞８蹍^(qū)等水域。巡航中重點針對瓊州海峽船舶定線制水域和新海港區(qū)水域的通航秩序、礙航漁網(wǎng)的分布情況、南山作業(yè)區(qū)的建設(shè)進度等問題進行實地調(diào)研。

      調(diào)研期間，海南海事局通航管理處詳細介紹了瓊州海峽船舶定線制的調(diào)整方案。與會人員結(jié)合現(xiàn)場調(diào)研了解到的瓊州海峽通航環(huán)境、?？谑懈劭诠δ懿季终{(diào)整、瓊州海峽船舶交通流變化、徐聞港南山作業(yè)區(qū)的發(fā)展建設(shè)情況等進行交流探討，一致認為盡快調(diào)整船舶定線制非常有必要，并就如何提高瓊州海峽水上交通安全管理工作提出意見建議。同時，在定線制調(diào)整前，針對南山港開港后可能造成的瓊州海峽交通流變化，啟動交通組織對策研究。

      海南海事局副局長吳平生介紹，瓊州海峽船舶定線制是2007年1月1日起正式實施的，有效優(yōu)化了瓊州海峽船舶通航環(huán)境，保障了瓊州海峽水上交通安全。但是，隨著海南自貿(mào)區(qū)（港）建設(shè)的推進，?？谡诩涌煺{(diào)整海港功能布局，計劃將集裝箱、散雜貨、滾裝客運功能全部西移至馬村港和新海港。海口新海港已建成大型滾裝客運碼頭，對岸的徐聞南山港滾裝碼頭也即將投入使用，高鐵過海項目也在籌備中?，F(xiàn)有定線制已難以適應(yīng)當(dāng)前的海上交通形勢發(fā)展，目前海南海事局正在積極推進定線制的調(diào)整工作。

      據(jù)悉，船舶定線制意味著瓊州海峽上來往的船舶如同在陸地上行駛的車輛，要遵循“實黃線”“虛黃線”等嚴格限制，船舶各自靠右、分道航行，不能隨意“變道”，更不能“逆向行駛”，以防止船舶之間對遇事件發(fā)生，避免碰撞事故。

      海南海事局、海南省瓊州海峽輪渡運輸管理辦公室、海南省?？诤降浪?、?？谑薪煌ㄟ\輸和港航管理局、海口市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、湛江海事局徐聞海事處、海南港航控股有限公司、海南海峽航運股份有限公司、海南鐵路有限公司、?？诤Ｊ戮忠约昂？诤綐?biāo)處等單位派員參加調(diào)研。